F-35 Lightning II

F-35 Lightning II adalah hasil pengembangan dari pesawat X-35 dalam program Joint Strike Fighter. Pesawat ini adalah pesawat tempur berkursi tunggal, bermesin tunggal, yang dapat melakukan banyak fungsi, antara lain pertempuran udara-ke-udara, dukungan udara jarak dekat, dan pengeboman taktis. Pengembangan pesawat ini dibiayai oleh Amerika Serikat, Britania Raya, dan beberapa negara lainnya. Pesawat ini dikembangkan dan diproduksi oleh industri kedirgantaraan yang dipimpin oleh Lockheed Martin serta dua rekan utamanya, BAE Systems dan Northrop Grumman. Pesawat demonstrasi pertama kali terbang pada tahun 2000, dan pesawat versi produksi pertama kali terbang pada 15 Desember 2006.

Sejarah

Program JAST

Program Joint Advanced Strike Technology (JAST) dimulai pada tahun 1993 dari hasil Bottom-Up-Review Departemen Pertahanan Amerika Serikat. Departemen Pertahanan juga memutuskan untuk tetap mengembangkan F-22 yang sewaktu itu kontroversial, membatalkan program Multi-Role Fighter (MRF) dan A/F-X, serta menghentikan pembelian F-16 dan F/A-18C/D.

Kantor program JAST dibentuk pada 27 Januari 1994. Tujuannya adalah untuk mengembangkan pesawat, persenjataan, dan teknologi sensorik yang akan dipakai pada pengembangan pesawat taktis di masa depan. Kemudian program JAST digabungkan dengan program Common Affordable Lightweight Fighter (CALF), membentuk program Joint Strike Fighter (JSF).^[4]

X-32 dan X-35

Pesawat Lockheed Martin X-35.

Kontrak JSF diberikan kepada Lockheed Martin dan Boeing pada tanggal 16 November 1996. Masing-masing perusahaan diharuskan untuk membuat dua pesawat yang dapat mendemonstrasikan lepas landas dan mendarat konvensional (conventional takeoff and landing, CTOL), lepas landas dan mendarat pada kapal induk, dan lepas landas pendek dan mendarat vertikal (short-takeoff and vertical-landing, STOVL). Lockheed Martin mengembangkan X-35 dan Boeing mengembangkan X-32.

Pada tanggal 26 Oktober 2001, diumumkan bahwa X-35 Lockheed Martin mengalahkan X-32 Boeing. Petinggi Departemen Pertahanan Amerika Serikat dan Inggris menyatakan bahwa X-35 secara konsisten mengungguli X-32, walaupun keduanya sudah memenuhi syarat.

Penamaan

Lockheed Martin, yang mengembangkan pesawat ini dengan nama "F-24", terkejut ketika mengetahui bahwa pesawat ini akan diberi nama "F-35".^[5] Pada 7 Juli 2006, Angkatan Udara Amerika Serikat secara resmi mengumumkan nama F-35, yaitu Lighting II.^[6] Nama ini juga dipakai untuk mengenang pesawat sebelumnya, yaitu P-38 Lightning dan English Electric Lightning. Nama lain yang sempat dipikirkan adalah Kestrel, Phoenix, Piasa, Black Mamba, dan Spitfire II. Lighting II juga sempat menjadi nama untuk F-22 Raptor.

Pengetesan

Pada 19 Februari 2006, F-35A pertama dimunculkan di Fort Worth, Texas. Pesawat ini melewati pengetesan darat yang berat di Edwards Air Force Base pada musim gugur 2006. Pada 15 September, pengetesan pertama mesin Pratt & Whitney F135 dilakukan, dan diselesaikan pada 18 September dengan pengetesan afterburner. Kemudian pada tanggal 15 Desember, F-35A melakukan penerbangan pertamanya.

Varian

F-35A pada upacara inagurasinya.

Program Joint Strike Fighter didirikan untuk mengantikan pesawat tempur lama, dengan biaya pengembangan, produksi, dan operasi yang relatif kecil. Ini dicapai dengan membuat pesawat tempur dengan tiga varian, yang masing-masing memiliki kesamaan 80%. Ketiga varian tersebut adalah:

• F-35A, Pesawat lepas landas dan mendarat konvensional (conventional takeoff and landing, CTOL) yang akan menggantikan F-16 Fighting Falcon Angkatan Udara Amerika Serikat mulai tahun 2011.
• F-35B, Pesawat lepas landas pendek dan mendarat vertikal (short-takeoff and vertical-landing, STOVL) yang akan menggantikan AV-8 Harrier II dan F/A-18 Hornet Korps Marinir Amerika Serikat serta Angkatan Laut Italia, dan Harrier GR7/GR9 Britania Raya mulai tahun 2012.
• F-35C, Pesawat kapal induk yang akan menggantikan F/A-18 Hornet (varian A/B/C/D saja) Angkatan Laut Amerika Serikat mulai tahun 2012.

Spesifikasi (F-35A Lightning II)

Berkas:F-35.jpg

Berkas:F-35 engine.jpg

.]]

Data dari Lockheed Martin specifications,^[7][8][9] F-35 Program brief,^[10] F-35 JSF Statistics^[11]

Karakteristik umum

• Kru: 1
• Panjang: 51.4 ft ^{[nb 1]} (15.67 m)
• Lebar sayap: 35 ft ^{[nb 2]} (10.7 m)
• Tinggi: 14.2 ft ^{[nb 3]} (4.33 m)
• Area sayap: 460 ft², ^{[nb 4][10]} (42.7 m²)
• Berat kosong: 29,300 lb^{[nb 5]} (13,300 kg)
• Berat terisi: 44,400 lb (20,100 kg)
• Berat maksimum lepas landas: 70,000 lb^{[nb 6]} (31,800 kg)
• Mesin: 1× Pratt & Whitney F135 afterburning turbofan
  • Dorongan kering: 28,000 lbf^[12] (125 kN)
  • Dorongan dengan afterburner: 43,000 lbf^[12] (191 kN)Internal fuel:18,480 lb (8,382 kg) ^{[nb 7]}

Performa

• Kecepatan maksimum: Mach 1.67^[13] (1,283 mph, 2,065 km/h)
• Jarak jangkau: 1,200 nmi ^{[nb 8]} (2,220 km) on internal fuel^[14]
• Radius tempur: 610 nmi ^{[nb 9]} (1,110 km) on internal fuel^[14]
• Batas tertinggi servis: 60,000 ft^[15] (18,288 m)
• Laju panjat: classified (not publicly available)
• Beban sayap: 91.4 lb/ft² (446 kg/m²)
• Dorongan/berat:
  
  • With full fuel:0.84;^{[10][nb 10]}
  • With 50% fuel:1.04 B: ^{[10][nb 11]}
• g-Limits: 9 g^{[nb 12]}

Persenjataan

• Senjata api: 1 × GAU-22/A 25 mm (0.984 in) cannon internally with 180 rounds group="nb">fitted as an external pod with 220 rounds in the F-35B and F-35C^[11]
• Titik keras: 6× external pylons on wings with a capacity of 15,000 lb (6,800 kg)^[11][10] and 2× internal bays with 2 pylons each^[10] for a total weapons payload of 18,000 lb^[16],with provisions to carry combinations of:
  • Rudal:
    
    • Air-to-air: AIM-120 AMRAAM, AIM-132 ASRAAM, AIM-9X Sidewinder
    • Air-to-ground: AGM-154 JSOW, AGM-158 JASSM^[17]
  • Bom:
    
    • Mark 84, Mark 83 and Mark 82 GP bombs
    • Mk.20 Rockeye II cluster bomb
    • Wind Corrected Munitions Dispenser capable
    • Paveway-series laser-guided bombs
    • Small Diameter Bomb (SDB)
    • JDAM-series
    • A future nuclear weapon^[18][19]

Avionik

AN/APG-81